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“因此,接下来,我将与国家基建公司讨论如何应对这项挑战,这也是为何我要国家基建公司进行此次的汇报会,以数据说服人民,使用月卡确实是可以节省生活成本。”

“当然,不是每个人都会使用该月卡,所以我们会把目标放在频密乘搭公交的乘客。此外,基建公司也会成立一个营销队伍,把目标放在更具有潜质的用户上,如靠近车站的企业等。”

快捷通巴士(Rapid Bus)乘客量:

另一方面,陆兆福指出,国家基建公司及大马机场控股公司(MAHB)委任首席执行员一事,不属于交通部管辖范畴。

2018年12月至2019年12月无限次乘搭公交月卡My100、无限次乘搭巴士月卡My50和珍珠月卡数据资料:

“我们推出月卡的目的有二,即鼓励人民使用公交以及减低人民生活成本。”

他说,该用户每月购买月票仅花费100令吉,因精明使用方式,每月实际使用价值却达到1000令吉,所以每月节省约900%的车资。

陆兆福希望有更多人士使用月卡。交通部长陆兆福披露,政府推出的无限次乘搭公共交通月卡My100在2018年12月至2019年12月,已为人民省下4738万令吉,并放眼2020年可以达到1亿令吉。

他指出,谁有甘肃快3微信群使用快捷通轨道总乘客中,使用My100月卡的乘客只占了27%,所以仍有73%潜在用户。

自推出月卡服务  快捷通轨道乘客量提升

快捷通轨道(Rapid Rail)乘客量:

对于铁路或捷运故障会否影响政府目标,陆兆福表示,已经指示基建公司从维修和标准作业上进行改善,以确保可以继续为民提供良好的服。

“不过,甘肃快3精准预测网有一名精明用户在2019年的4月,仅花费100令吉购买月票,实际使用价值却高达2100令吉,平均每天70令吉。我也不知道他是怎么办到的,可能他每小时都是在乘搭公交。不过,这没关系,因为我们没有限制乘搭次数。因此,用户要懂得如何精明使用月卡。”

他是周四在出席国家基建公司汇报会后,召开记者会,如是披露。

他希望2020年,每月加额使用My100月卡的用户,可以从11万人提升至20万人,目前该目标已经完成50%。

“因此,任何关于委任和管理层的事宜是有关公司董事部所负责,而不是交通部。”

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陆兆福指出,自从推出月卡服务以来,2019年快捷通轨道乘客量显著提升,尤其是双溪毛糯-加影线捷运(MRT)的乘客量增加了25%,惟只有单轨铁路(Monorail)乘客量没有变化,因为基建公司去年8月才重启4节车厢单轨火车运作。

他指出,甘肃快3计划软件当My100月卡用户每使用1令吉,政府就会补贴1令吉,所以政府共补贴了7576万令吉。

陆兆福披露,如要达到2020年节省1亿令吉的目标,则要从增加月卡用户着手。

他说,数据显示,周末月卡的使用率最低,所以要鼓励用户把月卡的使用率达到最大化,因为大多月卡用户虽然仅花费100令吉,但实际使用价值却超出100令吉,介于100至200令吉之间。

My100月卡为民省4738万  交长:放眼今年达1亿

近日国家基建公司及大马机场控股公司(MAHB)传出首席执行员将换人,甘肃快3微信计划群陆兆福指出,国家基建公司隶属财政部机构,而大马机场控股公司亦有部分是由国库控股掌控。

他指出,交通是人民面对生活成本上的第3大负担,如果可以提升公交服务的有效性,人民就不需要依赖私人轿车,烦恼燃油费或过路费,包括刚出社会工作的年轻人也无需先买车。

他指出,甘肃快3注册邀请码公交乘客其实敏感度很高,例如快捷巴士双威干线价格下调20%后,乘客量就呈上升趋势,提升24%。

“其实在重启4节车厢前,单轨火车乘客量都在下降,现在已经逐步回升,我有信心未来乘客量会继续增加。另外,不可否认的是随着My100月卡的推出,亦把部分巴士乘搭者转乘快捷通轨道。不过,无论如何巴士仍是很重要,可确保公交系统的完善性,所以我们会继续提升和改善巴士服务。”

月子餐竟是剩菜?媳婦揭婆家超慘待遇:連先生也不挺我

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